Bobina laminata a caldo rivestita in olio decapato
Specificazione
Lo spessore è 0,2-4 mm, la larghezza è 600-2000 mm e la lunghezza della piastra d'acciaio è 1200-6000 mm.
Processo di produzione
Durante il processo produttivo, non viene effettuato alcun riscaldamento, eliminando così difetti come vaiolatura e scaglie di ferro, spesso presenti nella laminazione a caldo. La qualità superficiale è buona e la scorrevolezza elevata. Inoltre, la precisione dimensionale dei prodotti laminati a freddo è elevata e le prestazioni e la struttura dei prodotti possono soddisfare requisiti specifici, come proprietà elettromagnetiche, proprietà di imbutitura profonda, ecc.
Prestazione:Si utilizzano principalmente gradi di acciaio a basso tenore di carbonio, che richiedono buone prestazioni di piegatura a freddo e di saldatura, nonché determinate prestazioni di stampaggio.
Le principali aree di produzione sono:Baosteel, Anshan Iron and Steel, Benxi Iron and Steel, Wuhan Iron and Steel, Handan Iron and Steel, Baotou Iron and Steel, Tangshan Iron and Steel, Lianyuan Iron and Steel, Jinan Iron and Steel, ecc.
Tipi di laminati a freddo
(1) Trasformazione in laminazione a freddo ordinaria dopo ricottura;
(2) L'unità di zincatura con dispositivo di pretrattamento di ricottura elabora la zincatura;
(3) Pannelli che sostanzialmente non necessitano di lavorazioni.
Utilizzo del prodotto
Le bobine laminate a freddo hanno buone prestazioni, ovvero nastri laminati a freddo e piastre di acciaio con spessore più sottile e maggiore precisione possono essere ottenuti tramite laminazione a freddo, con elevata planarità, elevata finitura superficiale, superficie pulita e brillante delle piastre laminate a freddo e facile processo di rivestimento, varietà, ampia gamma di applicazioni e allo stesso tempo ha le caratteristiche di elevate prestazioni di stampaggio, non invecchiamento, basso punto di snervamento, quindi la lamiera laminata a freddo ha una vasta gamma di usi, utilizzata principalmente in automobili, barili di ferro stampati, edilizia, materiali da costruzione, biciclette e altri settori, ed è anche la scelta migliore per la produzione di lamiere di acciaio con rivestimento organico.
Vantaggio principale
Le lamiere decapate sono realizzate con lamiere laminate a caldo di alta qualità come materia prima. Dopo che l'unità di decapaggio rimuove lo strato di ossido, le rifilature e le finiture, la qualità superficiale e i requisiti di utilizzo (principalmente prestazioni di formatura a freddo o stampaggio) sono tra quelli delle lamiere laminate a caldo e quelle laminate a freddo. Il prodotto intermedio tra le lamiere è un sostituto ideale per alcune lamiere laminate a caldo e a freddo. Rispetto alle lamiere laminate a caldo, i principali vantaggi delle lamiere decapate sono: 1. Buona qualità superficiale. Poiché le lamiere decapate laminate a caldo rimuovono le scaglie di ossido superficiali, la qualità superficiale dell'acciaio è migliorata ed è adatta per saldatura, oliatura e verniciatura. 2. Elevata precisione dimensionale. Dopo la livellatura, la forma della lamiera può essere modificata in una certa misura, riducendo così la deviazione delle irregolarità. 3. Migliora la finitura superficiale e l'effetto estetico. 4. Può ridurre l'inquinamento ambientale causato dal decapaggio sparso degli utenti. Rispetto alle lamiere laminate a freddo, il vantaggio delle lamiere decapate è che possono ridurre efficacemente i costi di acquisto garantendo al contempo i requisiti di qualità superficiale. Molte aziende hanno imposto requisiti sempre più elevati per le elevate prestazioni e il basso costo dell'acciaio. Con il continuo progresso della tecnologia di laminazione dell'acciaio, le prestazioni della lamiera laminata a caldo si stanno avvicinando a quelle della lamiera laminata a freddo, tanto che la "sostituzione del freddo con il calore" è tecnicamente realizzabile. Si può affermare che la lamiera decapata sia un prodotto con un rapporto prestazioni/prezzo relativamente elevato tra la lamiera laminata a freddo e quella laminata a caldo, e ha buone prospettive di sviluppo sul mercato. Tuttavia, l'utilizzo di lamiere decapate in vari settori industriali nel mio Paese è appena iniziato. La produzione di lamiere decapate professionali è iniziata nel settembre 2001, con l'entrata in funzione della linea di produzione di decapaggio di Baosteel.
Ambito di applicazione
industria automobilistica
La lamiera laminata a caldo decapata e rivestita d'olio è un nuovo tipo di acciaio richiesto dall'industria automobilistica. La sua migliore qualità superficiale, la tolleranza di spessore e le prestazioni di lavorazione possono sostituire i pannelli della carrozzeria e i componenti auto prodotti in passato con lamiere laminate a freddo, riducendo così il costo delle materie prime. Il costo è di circa il 10%. Con lo sviluppo dell'economia, anche la produzione di automobili è aumentata significativamente e l'uso di lamiere ha continuato ad aumentare. Il design originale di molti modelli di veicoli nell'industria automobilistica nazionale richiede l'uso di lamiere decapate laminate a caldo, come: telai ausiliari per auto, raggi delle ruote, parte anteriore e posteriore. A causa della fornitura insufficiente di lamiere decapate laminate a caldo nazionali per gruppi di ponti, lamiere per cassoni di camion, reti di protezione, travi per automobili e pezzi di ricambio, le fabbriche automobilistiche generalmente utilizzano lamiere fredde o lamiere calde o le prelevano autonomamente.
Industria dei macchinari
Le lamiere decapate laminate a caldo sono utilizzate principalmente in macchinari tessili, macchinari per l'industria mineraria, ventilatori e alcuni macchinari generici. Ad esempio, nella produzione di alloggiamenti per compressori e coperture superiori e inferiori per frigoriferi e condizionatori domestici, recipienti a pressione e silenziatori per compressori di potenza e basi per compressori d'aria a vite. Tra questi, i frigoriferi domestici e i compressori per l'aria condizionata sono quelli che utilizzano maggiormente le lamiere decapate, e le prestazioni di stampaggio profondo delle lamiere decapate sono relativamente elevate. I materiali utilizzati sono principalmente SPHC, SPHD, SPHE, SAPH370, con spessori compresi tra 1,0 e 4,5 mm e specifiche richieste tra 2,0 e 3,5 mm. Secondo i dati rilevanti, nella prima metà di quest'anno, i compressori per frigoriferi e i compressori per l'aria condizionata hanno richiesto rispettivamente 80.000 e 135.000 tonnellate di lamiere decapate laminate a caldo. L'industria dei ventilatori utilizza attualmente principalmente lamiere laminate a freddo e lamiere laminate a caldo. Le lamiere decapate laminate a caldo possono essere utilizzate al posto delle lamiere fredde per produrre giranti, gusci, flange, silenziatori, basi, piattaforme, ecc. di soffianti e ventilatori.
Altra industria
Altre applicazioni industriali includono principalmente componenti di biciclette, tubi saldati di vario tipo, quadri elettrici, guardrail stradali, scaffali di supermercati e magazzini, recinzioni, serbatoi per scaldabagni, barili, scale in ferro e varie forme di parti stampate. Con il continuo sviluppo economico, la lavorazione a pezzo zero si sta diffondendo in tutti i settori e gli impianti di lavorazione sono sorti rapidamente. La domanda di lamiere è aumentata notevolmente, così come la potenziale domanda di lamiere laminate a caldo decapate.
esposizione del prodotto
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