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Barra di rinforzo in acciaio al carbonio (barra di armatura)

L'acciaio al carbonio è la forma più comune di tondino d'acciaio (abbreviazione di barra di rinforzo o acciaio per cemento armato). Il tondino d'acciaio è comunemente utilizzato come dispositivo di tensionamento nelle strutture in calcestruzzo armato e muratura armata, mantenendo il calcestruzzo in compressione.


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Descrizione del prodotto

Grado HPB300, HRB335, HRB400, HRBF400, HRB400E, HRBF400E, HRB500, HRBF500, HRB500E, HRBF500E, HRB600, ecc.
Standard GB 1499.2-2018
Applicazione Le barre d'armatura in acciaio vengono utilizzate principalmente in applicazioni strutturali in calcestruzzo. Tra queste rientrano solai, pareti, pilastri e altri progetti che comportano il trasporto di carichi pesanti o che non sono sufficientemente sostenuti da consentire al solo calcestruzzo di reggerli. Oltre a questi utilizzi, le barre d'armatura hanno acquisito popolarità anche in applicazioni più decorative, come cancelli, arredi e opere d'arte.
*Queste sono le dimensioni normali e standard, per esigenze speciali contattateci

 

Dimensione nominale Diametro (pollici) Diametro (mm) Dimensione nominale Diametro (pollici) Diametro (mm)
#3 0,375 10 #8 1.000 25
#4 0,500 12 #9 1.128 28
#5 0,625 16 #10 1.270 32
#6 0,750 20 #11 1.140 36
#7 0,875 22 #14 1.693 40

 

Codice cinese delle barre d'armatura Resistenza allo snervamento (Mpa) Resistenza alla trazione (Mpa) Contenuto di carbonio
HRB400, HRBF400, HRB400E, HRBF400E 400 540 ≤0,25
HRB500, HRBF500, HRB500E, HRBF500E 500 630 ≤0,25
HRB600 600 730 ≤ 0,28

Dettagli del prodotto

Descrizione della barra di rinforzo ASTM A615 grado 60

Le barre d'armatura in acciaio ASTM A615 aumentano la resistenza a trazione del calcestruzzo e possono essere utilizzate sia come rinforzo primario che secondario. Contribuiscono ad assorbire sollecitazioni e pesi e facilitano una distribuzione più uniforme della tensione causata dall'espansione e dalla contrazione del calcestruzzo quando è esposto rispettivamente al caldo e al freddo.

Le barre d'armatura in acciaio ASTM A615 presentano una finitura ruvida, grigio-bluastra, con nervature in rilievo lungo tutta la barra. Le barre d'armatura in acciaio ASTM A615 Grado 60 offrono un carico di snervamento migliorato di almeno 60.000 libbre per pollice quadrato, o 420 megapascal sulla scala di classificazione metrica. Presentano inoltre un sistema di linee continue, con una linea che corre lungo la lunghezza della barra, sfalsata di almeno cinque spazi dal centro. Queste caratteristiche rendono le barre d'armatura in acciaio Grado 60 particolarmente adatte per applicazioni di rinforzo del calcestruzzo per carichi medio-pesanti.

 

Specifiche ASTM A615 American Rebar
DIMENSIONE
( mm. )
LUNGHEZZA
( M. )
NUMERO DI BARRE DI RINFORZO
(QUANTITÀ)
ASTM A 615 / M Grado 60
Kg/m PESO TEORICO DEL FASCIO (Kg.)
8 12 420 0,395 1990.800
10 12 270 0,617 1999.080
12 12 184 0,888 1960.704
14 12 136 1.208 1971.456
16 12 104 1.578 1969.344
18 12 82 2.000 1968.000
20 12 66 2.466 1953.072
22 12 54 2.984 1933.632
4 12 47 3.550 2002.200
25 12 42 3.853 1941.912
26 12 40 4.168 2000.640
28 12 33 4.834 1914.264
30 12 30 5.550 1998.000
32 12 26 6.313 1969.656
36 12 21 7.990 2013.480
40 12 17 9.865 2012.460

 

Ambito di applicazione

Ampiamente utilizzato in case, ponti, strade, in particolare ferrovie e altre opere di ingegneria civile.

Capacità di fornitura

Capacità di fornitura 2000 tonnellate al mese

Tempi di consegna

Quantità (tonnellate) 1-50 51-500 501-1000 > 1000
Tempi di consegna (giorni) 7 10 15 Da negoziare

IMBALLAGGIO E CONSEGNA

Possiamo fornire,
imballaggio su pallet di legno,
Imballaggio in legno,
Imballaggio con reggette in acciaio,
Imballaggi in plastica e altri metodi di imballaggio.
Siamo disposti a imballare e spedire i prodotti in base al peso, alle specifiche, ai materiali, ai costi economici e alle esigenze del cliente.
Possiamo fornire trasporto in container o alla rinfusa, su strada, ferrovia o via navigabile interna e altri metodi di trasporto terrestre per l'esportazione. Naturalmente, in caso di esigenze particolari, possiamo anche utilizzare il trasporto aereo.

 

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AREE DI APPLICAZIONE

未命名

 


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