Bobina di acciaio laminato a caldo A36 SS400 S235JR /HRC
La qualità della superficie è divisa in due livelli
Precisione ordinaria:La superficie della piastra d'acciaio può presentare un sottile strato di ossido di ferro, ruggine, rugosità superficiale causata dal distacco di ossido di ferro e altri difetti locali la cui altezza o profondità superi la deviazione consentita. Sono ammesse sbavature non evidenti e tracce individuali la cui altezza non superi l'altezza del modello. L'area massima di un singolo difetto non supera il quadrato della lunghezza del grano.
Maggiore precisione:Sulla superficie della piastra d'acciaio sono ammesse sottili scaglie di ossido, ruggine e altri difetti locali la cui altezza o profondità non superi la metà della tolleranza di spessore. Il modello è intatto e sono ammesse lievi bave locali la cui altezza non superi la metà della tolleranza di spessore.
Ambito di applicazione
industria automobilistica
La lamiera decapata laminata a caldo con rivestimento in olio è un nuovo tipo di acciaio richiesto dall'industria automobilistica. La sua migliore qualità superficiale, la tolleranza di spessore e le prestazioni di lavorazione possono sostituire i pannelli della carrozzeria e i componenti auto prodotti in passato con lamiere laminate a freddo, riducendo così il costo delle materie prime. Il costo è di circa il 10%. Con lo sviluppo dell'economia, anche la produzione di automobili è aumentata in modo significativo e l'uso di lamiere ha continuato ad aumentare. Il design originale di molti modelli di veicoli nell'industria automobilistica nazionale richiede l'uso di lamiere decapate laminate a caldo, come: telai ausiliari per auto, raggi delle ruote, parte anteriore e posteriore. A causa dell'insufficiente fornitura di lamiere decapate laminate a caldo nazionali per gruppi di ponti, lamiere per cassoni di camion, reti di protezione, travi per automobili e pezzi di ricambio, le fabbriche automobilistiche generalmente utilizzano lamiere fredde o lamiere calde o le prelevano autonomamente.
Industria dei macchinari
Le lamiere decapate laminate a caldo sono utilizzate principalmente nei macchinari tessili, nei macchinari per l'industria mineraria, nei ventilatori e in alcuni macchinari generici. Ad esempio, nella produzione di alloggiamenti per compressori e coperture superiori e inferiori per frigoriferi e condizionatori domestici, recipienti a pressione e silenziatori per compressori di potenza e basi per compressori d'aria a vite. Tra questi, i frigoriferi domestici e i compressori per condizionatori d'aria sono quelli che utilizzano maggiormente le lamiere decapate, e le prestazioni di imbutitura profonda delle lamiere decapate sono relativamente elevate. I materiali sono principalmente SPHC, SPHD, SPHE, SAPH370, l'intervallo di spessore è 1,0-4,5 mm e le specifiche richieste sono 2,0-3,5 mm. Secondo i dati rilevanti, nella prima metà di quest'anno, i compressori per frigoriferi e i compressori per condizionatori d'aria hanno richiesto rispettivamente 80.000 tonnellate e 135.000 tonnellate di lamiere decapate laminate a caldo. L'industria dei ventilatori utilizza ora principalmente lamiere laminate a freddo e lamiere laminate a caldo. Le lamiere decapate laminate a caldo possono essere utilizzate al posto delle lamiere fredde per produrre giranti, gusci, flange, silenziatori, basi, piattaforme, ecc. di soffianti e ventilatori.
Altro settore
Altre applicazioni industriali includono principalmente componenti per biciclette, tubi saldati di vario tipo, quadri elettrici, guardrail autostradali, scaffali per supermercati, scaffali per magazzini, recinzioni, serbatoi per scaldabagni, barili, scale in ferro e varie forme di parti stampate. Con il continuo sviluppo dell'economia, la lavorazione a pezzo zero si sta diffondendo in tutti i settori e gli impianti di lavorazione sono sorti rapidamente. La domanda di lamiere è aumentata notevolmente, così come la potenziale domanda di lamiere laminate a caldo decapate.
Vantaggio principale
Le lamiere decapate sono realizzate con lamiera laminata a caldo di alta qualità come materia prima. Dopo che l'unità di decapaggio rimuove lo strato di ossido, le rifiniture e le finiture, la qualità superficiale e i requisiti di utilizzo (principalmente prestazioni di formatura a freddo o stampaggio) sono intermedi tra lamiere laminate a caldo e lamiere laminate a freddo. Il prodotto intermedio tra le lamiere è un sostituto ideale per alcune lamiere laminate a caldo e lamiere laminate a freddo. Rispetto alle lamiere laminate a caldo, i principali vantaggi delle lamiere decapate sono: 1. Buona qualità superficiale. Poiché le lamiere decapate laminate a caldo rimuovono le scaglie di ossido superficiali, la qualità superficiale dell'acciaio è migliorata ed è adatta per saldatura, oliatura e verniciatura. 2. L'accuratezza dimensionale è elevata. Dopo la livellatura, la forma della lamiera può essere modificata in una certa misura, riducendo così la deviazione delle irregolarità. 3. Migliora la finitura superficiale e l'effetto estetico. 4. Può ridurre l'inquinamento ambientale causato dal decapaggio sparso degli utenti. Rispetto alle lamiere laminate a freddo, il vantaggio delle lamiere decapate è che possono ridurre efficacemente i costi di acquisto garantendo al contempo i requisiti di qualità superficiale. Molte aziende hanno imposto requisiti sempre più elevati per le elevate prestazioni e il basso costo dell'acciaio. Con il continuo progresso della tecnologia di laminazione dell'acciaio, le prestazioni delle lamiere laminate a caldo si stanno avvicinando a quelle delle lamiere laminate a freddo, tanto che la "sostituzione del freddo con il calore" è tecnicamente realizzabile. Si può affermare che la lamiera decapata sia un prodotto con un rapporto prestazioni/prezzo relativamente elevato tra la lamiera laminata a freddo e quella laminata a caldo, e ha buone prospettive di sviluppo sul mercato. Tuttavia, l'utilizzo delle lamiere decapate in vari settori industriali nel mio Paese è appena iniziato. La produzione di lamiere decapate professionali è iniziata nel settembre 2001, con l'entrata in funzione della linea di produzione di decapaggio di Baosteel.
esposizione del prodotto
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